Cel mai lung pod suspendat din România a fost inaugurat joi, iar printre oficialitățile care au participat la eveniment s-au numărat președintele Klaus Iohannis, premierul Marcel Ciolacu, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, fostul premier Nicolae Ciucă și europarlamentarul Mihai Tudose.
Klaus Iohannis a subliniat importanța acestei construcții pentru zona Dunării de Jos și pentru România.
„Constructia aceasta este cu certitudine una din cele mai ambitioase initiative de modernizare a infrastructurii de transport din Romania, realizată cu fonduri europene, expertiză tehnică si tehnologie de ultimă generatie”, a declarat seful statului.
Premierul Marcel Ciolacu a susținut că inaugurarea podului suspendat de la Brăila este un moment simbol al guvernării, iar obligația Cabinetului pe care îl conduce este să fie ”Guvernul care construiește!”.
”Este o legătură esențială între sud-estul României și Tulcea, respectiv Delta Dunării, care va crește considerabil numărul turiștilor ce pot ajunge acum cu ajutorul acestui pod, fără a mai apela la varianta bacului. Dar este și un prim pilon la un proiect fundamental al statului român, acela de a fi un actor-cheie în procesul de reconstrucție al Ucrainei”, a spus Ciolacu.
Prezent la inaugurarea podului, europarlamentarul brăilean Mihai Tudose, inițiatorul acestui proiect, a ținut un discurs în stilul caracteristic, fiind singurul politician care nu a citit de pe foaie. Contractul pentru podul de la Brăila a fost semnat în ianuarie 2018, în ultima lună de mandat ca premier a lui Mihai Tudose.
El a explicat că acest pod reprezintă începutul dezvoltării zonei Dunării de Jos.
“ Ca brăilean, vă mai spun un singur lucru. Azi, ceea ce facem astăzi pe al treilea pod din Europa, că e cel mai mare din România, suntem la podul de la Brăila. E al nostru, îl iubim, aşa mare frumos cum e el, dar îl iubim, este marcarea practic a începutului dezvoltării zonei Dunării de Jos, a doua mare aglomerare urbană, după Bucureşti”, a afirmat Mihai Tudose.
Golden Gate-ul românesc este cea mai înaltă și cea mai scumpă construcție de după Revoluție din România. Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila este cel mai mare din țară și al treilea din Europa. Lucrările au durat aproape cinci ani.
Podul are o lungime de 1.974 de metri și este prima cale rutieră care leagă Moldova de Dobrogea. Conform estimărilor, va fi tranzitat zilnic de 5.000 de maşini.
D.Constantin