Bucureștenii vor scoate de azi, 1 August, mai mulți bani din buzunare pentru transportul public în comun. În cazul călătoriei cu autobuzul și tramvaiul o călătorie va fi 3 lei față de 1,30 lei. Abonamentele se scumpesc în funcție de perioadă cu sume cuprinse între 10 și 30 de lei. Condițiile de călătorie rămân în mare parte aceleași.
Ca noutate, va exista un bilet comun Metrorex-STB în valoare de 5 lei, care va permite accesul călătorilor timp de 120 de minute nu la metrou, în autobuze sau tramvaie și pe liniile urbane, regionale și cele expres.
O altă noutate constă în designul diferit al cartelei ce poate fi folosită la tramvai, autobuz și metrou timp de 120 de minute.
Prețurile unei călătorii cu autobuzul, tramvaiul sau metroul, în București
Tariful pentru o călătorie cu autobuzul sau cu tramvaiul a ajuns la 3 lei, de la 1 leu și 30 de bani.
Tot atât costă și o călătorie cu metroul, cu 50 de bani mai mult decât înainte.
Pentru 5 lei, se poate călători și cu transportul terestru, și cu cel subteran.
Variante de bilet STB:
- bilet de 90 de minute – 3 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale;
- bilet de 24 de ore – 8 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale;
- bilet de 72 de ore – 20 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale;
Variante cartelă metrou
- Cartela „1 călătorie” – 3 lei
- Cartela „2 călătorii” – 6 lei
- Cartela „10 călătorii” – 25 lei
- Cartela „Abonament 24 ore” – 8 lei
- Cartela „Abonament 72 ore” – 20 lei
Varianta combinată STB – metrou
- bilet de 120 de minute – 5 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale și pe metrou.
- bilet de 24 de ore – 14 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale și pe metrou;
- bilet de 72 de ore – 35 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale și pe metrou.
Cât costă abonamentele STB și metrou
Și prețul abonamentelor este majorat. Pentru un abonament lunar la tramvai și autobuz vom scoate cu 30 de lei mai mult din buzunar.
În cazul metroului scumpirea este de doar 10 lei.
Variante de abonament STB
- abonament 7 zile – 30 de lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale;
- abonament lunar – 80 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale;
- abonament 6 luni – 400 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale;
- abonament un an – 700 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale;
Variante de abonament metrou
- abonament săptămânal – 30 lei
- abonament lunar cu număr nelimitat de călătorii – 80 lei
- abonament 6 luni cu număr nelimitat de călătorii – 400 lei
- abonament anual cu număr nelimitat de călătorii – 700 lei
Variante de abonament combinat STB/metrou
- abonament 7 zile – 50 de lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale și pe metrou;
- abonament lunar – 140 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale și pe metrou;
- abonament 6 luni – 700 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale și pe metrou;
- abonament un an – 1.200 lei, valabil, din momentul validării, pe toate mijloacele de transport de suprafață, inclusiv pe vechile linii regionale și pe metrou.
Autoritățile spun că aceaste majorări erau necesare având în vedere că ultima actualizare a tarifelor pentru bilete STB a fost în 2004, iar în cazul metroului în 2014.
Oficialii promit că încasările generate de aceste scumpiri se vor reflecta direct în condițiile de călătorie – prin investițiile pe care cele două companii le vor putea face.
C.D.