Polițiștii detașați pe litoral în perioada estivală ar fi trebuit să fie folosiți pentru prevenirea și combaterea faptelor pe linie rutieră, dar ei erau folosiți pe post de „semafoare umane” timp de 9 ore pe zi, pentru că „trebuiau ținuți departe de clientela politică”, scrie Sindicatul Europol.
”Fără acțiuni pe alcool/droguri, fără schimburi de noapte și fără sancțiuni pentru cei care încalcă regulile de circulație. Doar ținuți în soare prin intersecții sau la trecerile de pietoni, strict pentru “fluidizare”. Detașații trebuiau ținuți departe de “clientela” politică.”
Sindicatul Europol publică mesaje din interior, dintre polițiștii detașați pe litoral, în perioada estivală: „Iată dimensiunea cangrenei din sistemul de poliție. Este de notorietate faptul că polițiștii rutieri detașați pe litoral mai mult „deranjau”, în opinia șefilor de la Constanța”.
Potrivit mesajelor publicate, polițiștii detașați erau „solicitați aici pentru prevenirea și combaterea faptelor pe linie rutieră, însă noi am fost doar semafoare umane timp de 9 ore / zi. Nu ne-au lăsat să acționăm absolut deloc pe alcool sau droguri, ci doar să dirijăm, atât. Să asigurăm fluență demnitarilor care veneau în vacanță la Constanța”.
„Păcat că a fost nevoie să moară 2 oameni să iasă acest lucru la iveală”, este un alt mesaj al unui polițist detașat care face referire la accidentul în care un tânăr drogat a intrat cu mașina într-un grup de 8 persoane și a omorât două.
„Din toți detașații, nici măcar unul nu a fost planificat în schimbul 3 să acționeze. Toți am fost în schimbul 1 și 2 pentru fluidizare. (…) Ne țineau singuri în stradă, fără coleg, fără apă, fără să avem pauză de masă sau să ne facem nevoile”, mai scriu polițiștii.
Sindicatului Europol a decis să publice aceste mesaje pentru a atrage atenția, pentru a mia oară, asupra ”cangrenei din sistemul de poliție”.
”Este de notorietate faptul că polițiștii rutieri detașați pe litoral mai mult „deranjau”, în opinia șefilor de la Constanța. Fără acțiuni pe alcool/droguri, fără schimburi de noapte și fără sancțiuni pentru cei care încalcă regulile de circulație. Doar ținuți în soare prin intersecții sau la trecerile de pietoni, strict pentru „fluidizare”. Detașații trebuiau ținuți departe de „clientela” politică”, scrie, joi, Europol pe pagina de Facebook.
În urma tragicului accident, s-au luat mai multe măsuri. Mai mulți șefi ai Poliției din Constanța, Mangalia și Vama Veche au fost eliberați din funcție din cauza modului în care au intervenit polițiștii înainte de accidentul din 2 Mai.
Așa cum se întâmplă în România, cel vinovat este cel mai mic pion, în cazul nostru cei trei agenți de poliție care au interacționat cu Vlad Pascu, în seara cu pricina, înainte de producerea tragediei. Ei vor fi anchetați de procurori.
Șeful lor de pe litoral, înspectorul șef al IPJ Constanța, Constantin Adrian Glugă, a rămas în funcție, mai marii de la MAI condiserând că doar subalternii domniei sale sunt vinovați de modul în care au intervenit polițiștii înainte de accidentul din 2 Mai: adjunctul IPJ Constanța, șeful de la Rutieră și șefii Poliției din Mangalia și Vama Veche.
MAI va mai sesiza și Parchetul de pe lângă Tribunalul Constanța într-un caz posibil de abuz în serviciu. Bine înțeles, nu-i vizează pe niciunul din cei enumerați mai sus. Parchetul Militar este sesizat pentru cei trei polițiști, un ofițer și doi agenți, care sunt bănuiți că nu și-au îndeplinit atribuțiile de serviciu.
D.Constantin