Unul dintre cei mai bine plătiți CEO din lume, din industria auto, este Carlos Ghosn, directorul general al Nissan Motor Co. În anul fiscal care s-a încheiat la 31 martie 2013, valoarea bonusurilor și a salariului său s-au ridicat la 988 milioane de yeni (10,1 milioane de dolari), în creștere cu 0,1% față de anul precedent.
Prin comparație, susțin Bloomberg și Reuters,veniturile salariale ale presedintelui Toyota, Akio Toyoda, au urcat cu 35%, la 184 milioane de yeni (1,9 milioane de dolari), în timp ce compensația șefului Ford, Alan Mulally, s-a ridicat anul trecut la 21 milioane de dolari, iar a directorului Volkswagen, Martin Winterkorn, la 19 milioane de dolari.
Carlos Ghosn care este și șeful Renault, conduce din 2011 cel de-al doilea mare producator auto din Japonia, Nissan, care vinde mai multe vehicule în China decât rivalele Toyota sau Honda Motor. Nissan a raportat cea mai mică creștere a profitului în rândul producatorilor auto niponi în anul fiscal care s-a încheiat la 31 martie 2013, în urma disputelor teritoriale dintre primele două economii asiatice. De asemenea, vânzările din SUA ale modelului Altima au fost sub așteptari.
Profitul net al Nissan a crescut, în anul fiscal care s-a încheiat la 31 martie 2013, cu 0,3%, la 242,4 miliarde de yeni, cu 64% mai mic decat profitul Toyota.
Pentru acest an Nissan estimează o creștere de 23% a profitului, la 420 miliarde de yeni, datorită aprecierii yenului. Renault deține în prezent 43,4% din acțiunile Nissan, care la rândul său deține 15% din acțiunile Renault. De la fuziunea lor, în 1999, cei doi parteneri derulează o serie de achiziții comune pentru a reduce costurile.
Ștefan Tănăsescu