Compania CFR Marfă se vinde fără unele dintre cele mai importante active fixe (clădiri, terenuri și alte mijloace fixe) care au fost transferate deja în patrimoniul Societății de Administrare Active Feroviare (SAAF) și în cel al CFR SA.
Surse din cadrul CFR Marfă au precizat pentru Sursa Zilei că prima grijă a Adunării Generale a Acționarilor (AGA) CFR Marfă – după semnarea contractului de privatizare a operatorului feroviar – a fost să transfere hotelul din Predeal și cele două nave ferry-boat către SAAF și CFR SA. De altfel, potrivit surselor citate, majoritatea activelor fixe (clădiri, terenuri și alte mijloace fixe) au intrat în patrimoniul celor două societăți de stat.
„GFR, patronată de Gruia Stoica, a cumpărat vagoane, locomotive și depouri. În data de 2 septembrie șeful comisiei de privatizare a CFR Marfă, Cristian Ghibu, a semnat contractul de privatizare și, după două zile, AGA și-a dat acordul pentru transferul, fără plată, al Centrului de Instruire Predeal și al celor două nave ferry-boat „Eforie” și „Mangalia” la SAAF și la CFR SA. Cele două nave, construite înainte de 1989, nu au fost utilizate în ultimii ani, deoarece s-au dovedit nerentabile. CFR SA trebuie să aloce acum câteva sute de mii de euro pentru reparații”, au explicat sursele citate.
De asemenea, a fost trecut în patrimoniul SAAF hotelul CFR Marfă din Predeal. „Centrul de instruire Predeal dispune de 29 de camere şi de o sală de conferinţe. Aceste active au fost transferate, de fapt, la adevărații proprietari – SAAF și CFR SA”, au explicat oficialii CFR Marfă.
Alexandru Maghiar