Parlamentarii europeni au adoptat un nou set de reguli de circulație, cu accent pe îmbunătățirea cooperării între statele membre ale Uniunii Europene pentru sancționarea șoferilor străini periculoși. În plus, s-a extins lista abaterilor rutiere care pot declanșa investigații transfrontaliere.
Astfel, noile norme obligă autoritățile naționale să răspundă în termen de cel mult două luni la cererile din partea unei alte țări din UE.
Mai mult, la cererea statului membru în care a avut loc încălcarea regulilor, țara de reședință a șoferului poate colecta amenda rutieră. Condiția va fi, însă, ca suma de plată să fie mai mare de 70 EUR și să nu fi fost achitată după epuizarea tuturor opțiunilor legale.
De altfel, se vor impune amenzi pentru încălcarea mai multor reguli de circulație. Normele actualizate vor extinde lista abaterilor rutiere comise de conducătorii auto nerezidenți, care declanșează cooperarea transfrontalieră și care pot duce la o amendă.
În prezent, se sancționează excesul de viteză, conducerea sub influența alcoolului sau trecerea pe roșu la semafor. Lista va fi completată cu abateri noi, precum: parcarea periculoasă, depășirea periculoasă, încălcarea liniei continue și părăsirea locului unui accident.
Țara din UE în care regulile rutiere au fost încălcate va avea la dispoziție 11 luni de la data comiterii abaterii pentru a emite o notificare. Notificarea încălcării regulilor rutiere trebuie să includă momentul și circumstanțele încălcării, precum și informații privind modul de contestare a amenzii.
La inițiativa eurodeputaților, entităților private li se va interzice să ajute țările UE să colecteze amenzi rutiere de la șoferii străini.
Noile norme vor deveni obligatorii după ratificarea lor de către Consiliul European. După ratificare, toate statele UE, inclusiv România, vor avea la dispoziție 30 de luni pentru a le pune în aplicare.
R. Dan